Paso 3: Haga el fuselaje
En una nota lateral - yo no soy que gran en líneas rectas de corte si 'globo ocular' algo, así que dibujé una línea hacia abajo el tubo de hormigón y cortar - me aseguré que mi línea era recto e incluso poniendo al lado de la jamba de la puerta. También se utiliza un marcador de borrado en seco pensando que podía borrar cualquier marcas que dejó en la jamba de la puerta. También me enteré que seco-borra marcadores no borrar de las jambas de la puerta...
La primera parte de lo que el fuselaje fue determinar cuánto la quería. Me conformé con 48,5 pulgadas de largo. Esto hizo que bastante tiempo para que las partes no llena juntos, pero seguía siendo fácil de remolcar y fácil de girar.
Yo primero puso un tablero en el suelo y luego construyó la base para el asiento. El asiento es 18 pulgadas de largo. En la marca de 32 pulgadas (medida desde la parte delantera), fija un 3,5 pulgadas de tabla de 12 pulgadas de ancho y luego pone otro de las mismas dimensiones en la marca de 15,5 pulgadas (una vez más la medición desde la parte delantera). Entonces se coloca el tablero en la parte superior para asegurarse de que estaba al ras y luego pegada a los lados.
Los lados fueron juntas ancho 12 pulgadas y 30 pulgadas de largo. Para maximizar el ancho, no colocar estos en la parte superior del tablero inferior - al lado de algo. Esto mantiene el interior 12 pulgadas, pero la altura reducida a alrededor de 11 pulgadas (las tablas son 3/4 pulgada de grosor y las juntas de 12 pulgadas son realmente 11 5/8).
En la parte delantera del fuselaje y la parte trasera del compartimento del asiento, corté dos tableros para encajar en los extremos. El frente y el extremo miden 12 3/4 pulgadas de ancho y el frente es todo el ancho de las juntas de 12 pulgadas y la parte trasera es realmente 13,5 pulgadas.
A continuación, taladré un agujero en la parte delantera con una broca de 1/2 pulgada - medí para perforar el agujero el centro muerto. Se trata de donde se une su propulsor.
