Paso 2: Medición de sus rotores.
Ahora que tenemos las pastillas quitadas el siguiente paso es medir tus discos de freno, esto es importante ya tener rotores demasiado pequeño puede ser muy peligroso en el camino.
Lo primero que debemos hacer es tomar nuestras confianza Verniers y cero, asegurándose de que sus nonios tienen puntos como rotores de frenos generalmente forman un labio debido al área de fricción de las almohadillas no siendo el área completa del rotor.
A cero en sus nonios simplemente juntar los puntos y presione cero!
Ahora abierto arriba y colocarlos en el rotor, cerrar los puntos sobre el rotor y moverse un poco para encontrar el punto más bajo, esta es su medida.
Lo siguiente que debemos hacer es averiguar cual es la especificación del fabricante el espesor mínimo de los rotores, para mi Pulsar, Nissan ha dicho 20mm es el mínimo espesor y medida de mina en poco más de 21 mm por lo que deben ser bien para el siguiente paso! Rejuvenecimiento/el trabajar a máquina los rotores :)
Si está demasiado cerca el espesor mínimo de fabricantes entonces usted necesitará para rotores de repuesto, pueden ser caros pero colocando cojines nuevos en la vieja superficie desgastada y rotores con sólo hará que sus almohadillas de desgaste más rápido y puede bajar su rendimiento de frenado!
