Paso 4: Desarmar el motor
En el centro del motor es un tapón de goma. Esto hacer palanca hacia fuera. El siguiente es un pequeño anillo de seguridad que se puede quitar fácilmente con los alicates de anillo de seguridad. Si no tienes ninguno, algunos. Como alternativa, poner sus gafas en Levante los lados apartes con dos destornilladores pequeños e ir buscando donde aterrizó el anillo de seguridad, esperemos que no en el ojo. Otra forma es poner un destornillador entre los extremos y giro al coche aparte de quitar.
Mantener las piezas en orden como salen. Abajo el anillo de seguridad mina tenía una arandela, arandelas dos espaciador cóncava, juntarse con sus bordes exteriores. Ahora verá el rodamiento externo. Ahora debe ser capaz de levantar el conjunto central del motor del eje y el ventilador.
Hay otro soporte en el otro extremo, que probablemente permanecerá en el árbol, aunque podía salir con el montaje del motor. Mina se quedó en el eje por lo que hice hasta un simple extractor para sacarlo. No es un ajuste apretado, pero ha sido en un ambiente caliente húmedo durante años y es difícil de conseguir. Espero que usted puede ver cómo funciona mi tirador, presiona el tornillo en el extremo del eje mientras que los ganchos de alambre levantando los bordes del cojinete.
En el cojinete interior fueron dos arandelas más cóncavas.
Para quitar el rodamiento exterior, coloque el ensamblaje del motor en el Banco con el rodamiento en la parte inferior. Colocar una varilla metálica de 5-7mm de diámetro a través del orificio y coloque en el borde del cojinete, golpee suavemente con un martillo a un lado y luego el otro y el cojinete deben salir.