Paso 10: Toques finales
Así que ya tenemos el marco, horquillas, ruedas, guardabarros, asiento puestos, sillas de montar y los manillares en lugar. Es hora de atar todo junto.
Lo que significa nuevas cadenas. Utilizamos alguna cadena sola velocidad de calidad superior, terminada con tres cadenas para las longitudes. El soporte inferior delantera es ajustable para obtener la tensión de la cadena. Nuestras salidas posteriores fueron horizontales nos permiten obtener la tensión de la cadena en la parte posterior.
También significa cableado hasta los frenos y los engranajes. Frenos de buje Sturmey Archer necesitan un tope de barril y el cable de ajuste específico. Otra vez cualquier tienda de bicicletas local que se ocupa de Archer de Sturmey podrá suministrar estos.
Necesita un desplazador del engranaje para trabajar con los engranajes del cubo. En nuestro caso tuvimos una nueva velocidad de stock 3 viejo desplazador del Archer de Sturmey.
Necesita palancas de freno, utilizamos nuevamente un viejo par de palancas de los frenos Wienmann ali.
Necesita grips. Compramos nuevos puños de corcho negro. Tuvimos que reducir el par delantero para trabajar con las barras y palancas de freno.
