Paso 2: Separar todo, limpieza, desenroscando cada tornillo y separar todo lo que se puede separar
Parte más difícil. Poco dijo: sufrir, sufrir y sufrir!
Todo el mundo sabe que fue Desatornillar 1 tornillo oxidado duro. Bueno, lo hice con cada 1 sola en este tractor. Muchos tornillos cerca de motor e hidráulico estaba cubierto de barro endurecido mezclado con aceite, para que separación y limpieza deben ir paso a paso.
Para la limpieza de barro usé cuchillo y destornillador grande, que el combustible diesel y cepillo para limpiar así.
En el acabado de la limpieza, antes de amolado y lijado moho y vieja pintan, utilicé mi compresor de aire para limpiar cada parte y tornillo con nitro diluyente para hacer que no haya ningún aceite a la izquierda.
Motor, caja de engranajes e hidráulico al igual que todo ellse necesita restauración. Pero voy a omitir esa parte, la historia es ya demasiado largo.
