Paso 2: Desmontar las horquillas
Este proceso también será cubierto en un manual de la tienda. Para esta moto, empecé quitando el perno de drenaje de aceite en el extremo inferior de la horquilla, y drenar el aceite de la horquilla. Ayuda a apretar la válvula de aire en la parte superior para que el aceite drene más rápido. Luego quitar el tornillo en la parte inferior y quitar la tapa en la parte superior que contiene la válvula de aire. Tenga cuidado con esta parte, la tapa está bajo presión del resorte. Una vez, el espaciador, la arandela y el resorte caen derecho. Es un trabajo bastante sucio, así que usar algunas ropas viejas y tiene una estación de trabajo establecida. Siguiente, un flathead destornillador conseguirá la cubierta de la parte inferior de la mitad de la horquilla, y desliza sobre el tubo de la horquilla. Esto le da acceso a los sellos, que se llevan a cabo en lugar por algún tipo de clip. Eran un dolor para sacar en esta moto. Luego tirando hacia arriba el tubo de la horquilla varias veces, el sello debe saltar y todo debe desarmarse. Cuando un buje se muestra en la imagen. Se puede ver el revestimiento de teflón ha usado y necesitan reemplazar. En este punto, limpiar sus piezas y no salen las horquillas inferiores así que tenemos una superficie limpia para comenzar con.
