Resumen de mecánica de bicicleta (10 / 15 paso)

Paso 10: frenos

Sistemas de frenado han variado sobre los años diversas prioridades para el jinete ebbed y fluido. Por el momento, parece como si el borde de 'V' en la actualidad omnipresente sistema de frenado debe ser suplantado por frenos de disco en bicicletas más decentes, no hay pruebas. En países con un tambor de cultura ciclo de masa, los frenos son la norma. Bicicletas BMX a menudo vienen con un freno de llanta de voladizo. Aquí están mis pensamientos:

En general, frenos de llanta pueden tener un 'irregular' feel y pueden ser menos eficaces en el mojado. Freno de llanta no duran mucho, especialmente en el invierno y también moler abajo de los bordes de la rueda hasta, if el desgaste pasa desapercibida, la rueda no catastrófico.

Voladizo ('cantis') puede ser eficaz llanta frenos. Algo incómodo para configurar. A veces fabricantes ajuste manetas V-brake en error o pereza, que conducen a la potencia de frenado muy débil. Curiosamente, este desfase se siente muy crujiente cuando la moto sobre el caballete de trabajo.

Frenos de carretera son muy eficaces y muy simple. Puede ser más incómoda al centro de la llanta.

Frenos V BRAKE es simple y eficaz, fácil de configurar. En raras ocasiones, se encuentra frenos V BRAKE con palancas canti, que hace para una sensación muy 'esponjoso' y frenado peligrosamente sobre-de gran alcance.

Frenos de tambor no son muy de gran alcance, pero pasado más o menos siempre con ningún tipo de mantenimiento. Si la rueda necesita retirarse, entonces hay una cosa más para lo 'normal'.

Frenos de disco son poderosas y predecible en todos los tiempos, las pastillas duran un digno tiempo. Desventajas: puede grita horriblemente si alguien obtiene WD40 o similar en el disco, pueden dañarse fácilmente y, al final de un largo período de frenado (por ejemplo un largo descenso a velocidad), el disco puede ser extremadamente caliente, de tal manera que el líquido hidráulico puede comenzar a hervir - lleva a la falta de freno repentino y total.

Por último hay 'rodillo' hub frenos, un bajo mantenimiento, sistema de peso ligero que da confianza, pero muy débil de frenado.

Ah y muy ocasionalmente (por ejemplo bicicletas plegables baratas) llegará a través de los frenos de eje 'banda', que no sólo son tan débiles que apenas puede detectar, pero también no funciona en absoluto cuando la moto está rodando hacia atrás.

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