Paso 4: El siglo XXI
La espiral de aumento de espacio vial conduce a aumentar el uso del automóvil, conduciendo a más demanda de espacio vial significa que incluso buenos gobiernos que están atrapados entre los intereses de los automovilistas y su trabajo de mejora de vida para todos. Como regla general, gana el antiguo. Es obvio que más carreteras ya no son una respuesta. Hay, al menos de palabra si no de hecho, un cambio en el aire. Esto ha provocado, entre muchas otras cosas, un resurgimiento del interés en el ciclismo como un medio de transporte. Ciudades que han tenido un buen comienzo en este hallazgo que se se buscaron a la inspiración. Pero es muy difícil persuadir a las personas que ven su uso individual de coches como un derecho, una libertad, una opción segura, no parte del problema y, por último, inevitable para probar un nuevo enfoque. Fondos escasos conduce a la mala infraestructura ciclista y una mentalidad de «no para mí'. Una combinación de hacer el mejor uso de fondos concentrando en unos pocos proyectos de alta calidad, además de marketing social puede ser un camino constante. Fabricantes de automóviles son, comprensiblemente, dispuestos a mantener una mentalidad de 'negocios como siempre'. Ofreciendo alternativas, aunque deseable, objetivos, tales como aumentos en la seguridad del coche y las reducciones en la contaminación, anima a más ventas de automóviles nuevos. Hay paralelos con la industria del tabaco, te sugiero que deberíamos esperar retos similares.
