Paso 5: quitar un tapón de armadura y la armadura
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Tome un marcador o preferiblemente una lezna y poner una pequeña línea en cada capacete de la armadura que va a través de la tapa y la superficie con que aparea. Esto servirá como una guía para las cosas línea correctamente en montaje.
elegir un final para eliminar. Si su banco tiene un ventilador, selección final con sin ventilador. Retire el portaescobillas y escobillas. Estas son las tapas de baquelita redondo que están en cada extremo del dyno. fuzzily una foto en foto 1. generalmente hay 4 pero algunos dinamómetros más grande pueden tener 6. seguimiento de donde éstos van en el dyno y qué lado esté hacia arriba. con el tiempo han usado para ajustar correctamente la curvatura de la armadura. no quiero mezclarlas. No permita que cualquier aceite en estos. es perjudicial para ellos.
luego retire los tornillos que sujetan los terminales que se conectan a los sostenedores de cepillo. hay una foto en pic 1, acaba de salir del negro redondo tapa de la escobilla. en este caso es la redonda cabeza plana sujetador. sin embargo muchos cepillo caps tiene es cuántos de estos cables tiene que quitar para quitar el capacete de la armadura. mueva los cables a un lado para que la tapa se desprenderá sin dañar el cableado.
Retire los tornillos que sujetan la tapa del extremo de la armadura en el cuerpo del motor. puede haber 2-4 de estos. ver foto 5 y 6. una vez que los hacia fuera, tomar el extremo de plástico de un destornillador grande y dar la tapa un par de toques rápidos. Usted está buscando para hacer una pequeña separación entre la tapa y el cuerpo principal del motor. una vez que hayas hecho esto, tomar una cabeza plana y alrededor del cuerpo motor apalancándola lentamente la tapa. ver la figura 7.
Si todo sale bien, terminarás con sólo un tapón en la mano o con una armadura y un tapón como en la foto 8. Si la unidad tenía un ventilador y no tuvieras ninguna herramienta de impacto, ahora llega el momento de retiro de ventilador. Tome un pedazo grueso de la tela como un shamwow, o un pedazo de cuero y enróllelo alrededor del conmutador un par de veces. Utilice un par de Alicates comunes del resbalón para agarrar en el conmutador. el cuero o la tela debe proteger el conmutador de daño. no sin la protección del conmutador. con el conmutador cerrado debe ser capaz de quitar el sujetador con el ventilador. utilizar algunos wd40 en la tuerca que sostiene el ventilador para hacer su vida más fácil. Este es un procedimiento arriesgado.
