Paso 2: Desmontar el marco de la
Saque todas las piezas que van a ponerse en su camino. Engranajes, bielas, frenos, cables, asiento etc....
A partir de ahí es más fácil cortar el marco.
Quieres un cuadro de bicicleta de acero son más fáciles que el aluminio para soldar. También mejor para doblar con calor.
Antes de cortar me pasé mucho tiempo pensando y mirando el marco original y lo que salió donde. Cada cuadro es diferente así que te tienes que adaptar.
Levantó el marco con una rueda en su lugar, la parte trasera y poner un tablero detrás para trazar los ángulos. Tomar un cuadrado de yeso grande T y ponerlo boca abajo para que usted ahora puede trazar aproximadamente la marca de su altura. Deja un poco extra de la pipa cortaron. Era una fracción corta yo. Entonces puede empezar a pensar cómo se están poniendo todos juntos.
Ponga las partes planas y comienzan a colocar los elementos.
Dejó como gran parte de las soldaduras originales en su lugar porque soy terrible en metal fino, la soldadura total principiante.
Para obtener la perpendicular tuve que doblar la 2 º parte (originalmente el tubo del asiento) del marco.