Scooter con suspensión dual (5 / 7 paso)

Paso 5: soldadura marco

Hice un montón de colocación seca de los bits de marco antes de soldadura esto da una sensación para las dimensiones y qué tubo te puede utilizar y donde.
1. la pipa nueva fue calentada y doblada para obtener el ángulo esto se repitió más tarde cuando se sintonizaron los ángulos finales.
2. el tubo para el centro de la Junta de pie fue juntado con el accesorio para el brazo de suspensión trasero.
3. luego añadí las placas de acero plano a cada extremo del pie de la cama. Las placas no son demasiado pesadas y sirven para unir las tuberías del 3 centro que forman el soporte para el tablero de pie.
5. también hice algunos puntos de soldadura encima de las placas para el apretón son solamente en la superficie y no servir a ningún propósito estructural.

Consejos para doble suspensión
1 el elemento de suspensión dual puede ser complicado. Es difícil determinar la final paseo altura sin pie en la plataforma así que hice unas soldaduras de tachuela para mantener las cosas en su lugar hasta que estaba parado en la moto. Luego fija los ángulos y soldadas en su posición definitiva.
2. Si tu no fuerte en la soldadura y usa las soldaduras que se encuentran en el marco original de la bici...
3. estar dispuestos a cambiar su diseño de armazón a medida que avanza, dando puntos que están bajo más estrés más apoyo.
4. el ángulo de la cabeza se ve vertical en la imagen final pero una vez que un jinete está de pie en él el marco pone en cuclillas y el ángulo viene buena. Tenga cuidado cuando construyes scooters con o sin suspensión que tienen demasiado sesgo en el estilo "chopper" suelen flop en las esquinas y son un poco impredecibles.