Paso 4: Trabajo del cuerpo...
Ahora que mis aletas estaban fuera del camino, ya era hora para el part...fiberglassing "fácil" del casco. Las caras planas del casco hizo mucho menos frustrante de colocación, aunque todavía no sabía sobre la cinta las costuras (véase aprendizaje momento-paso 3).
Después de una buena cura durante la noche, es hora de todo con algunos bondo suave, liso hasta la superficie y preparar para el trabajo de pintura.
Bondo se puede mezclar ya sea "suave" o "caliente" variando la cantidad de crema de endurecimiento. Bondo caliente se endurece más rápidamente y establece más rígido que el bondo suave. Elegir cubrir el barco en una mezcla más suave para que se conserve cierta flexibilidad y evitar la fisuración bajo tensión.
Basta que un cuchillo de yeso de 12" a algunos de los cantos altos en el casco del barco. Esto es más importante para la parte inferior, como crestas agregará arrastrar e impedir el buen funcionamiento, pero hice la parte superior, por lo que tengo que mirar mejor la nave.
Para hacer mi lijado más fácil, utilicé una lijadora eléctrica Palma. Ayudó, pero fue un poco demasiado lejos en algunos puntos, que tuvo que rehacer con bondo caliente y mano lijar otra vez.
Añadiendo el bondo al casco también debe proporcionar algún lastre, puesto que la parte superior se cargan con un motor grande, pesado y aparejo. Bondo, sin embargo, es bastante pesado, así que trate de no agregar demasiado, por lo que su barco no se convierte en un ancla.
Después de que su cuerpo el trabajo es hecho y seco, aplicamos algunas Imprimaciones y cualquier esquema de pintura adapte a su fantasía. Su capa base probablemente revelará las imperfecciones que se deben abordar en el camino... mina que hicieron, y bondo caliente vino en práctico una y otra vez... xD
