Semi-auto Longshot 2 (1 / 6 paso)

: 1 volante escalonadas

Así que tienes todas las piezas juntos y robaban para el material, ¿cuál es siguiente? Fabricación! La clave para este blaster es un éxito es tomar su tiempo, al empezar a cometer errores de parar y tomar un descanso. Es mejor parar y recoger otro día de arruinar todo su duro trabajo y tiene que volver a empezar.

A continuación encontrará una carpeta comprimida que contiene molestia .iges archivos como archivos PDF de 1:1. Todo lo que realmente tienes que hacer es imprimir hacia fuera, pegan en y taladrar un corte /. Pero no olvides las gafas de seguridad..., plástico y metal caliente será permanentemente lesionar gravemente los ojos.

Usted necesitará las siguientes herramientas:

  • Un dispositivo de corte (Ie. Mesa de sierra, sierras, dremel, sierra para metales... etc)
  • Una prensa del taladro o taladro (taladro de columna es preferido)
  • grifo y grifo taladro #10-32
  • toque en 1/4-20 y taladro
  • Papel de lija

Las siguientes herramientas son lo que utilicé:

  • Sierra de cinta
  • Fresadora manual de 3 ejes estándar
  • Torno del motor estándar
  • Dremel
  • grifo y grifo taladro #10-32
  • toque en 1/4-20 y taladro
  • Broca para taladro de 1/2 DIA
  • Broca de 27/32 diámetro
  • Papel de lija
  1. Comience por cortar todos tus espacios en blanco, compruebe los dibujos proporcionados. Asegúrese de hacer todo tan exacto como sea posible, esto reducirá drásticamente sus dolores de cabeza más adelante. Vea las imágenes debajo de reunión y de referencia. La recámara de PVC cortada a mano usando una Dremel (disco abrasivo de corte y esmeril) y ajustar para adaptarse a la revista y volantes. Los bolsillos en la placa portadora fueron diseñados para estos motores (Tamiya par había ajustado motor) pero cualquier pequeño motor rc hará. Sugeriría que usted perfore y aprovechar todos los agujeros en los soportes de barril (con la exclusión del orificio para el cañón). A continuación, perfore y ensanchar los orificios de la placa portadora principal. Una vez que todo está perforado y alineado, tornillo la Asamblea Junta y corte/taladro principal alesaje para que el cañón en.
  2. La segunda fase es para la fabricación de los volantes, la razón son metálicos es porque necesita instalar los tornillos para evitar que el eje del motor gira libremente, y a menos que seas cuidadoso se tira los hilos hacia fuera. He utilizado tornillos #3-48, podría también pegar las ruedas si no se siente cómodo trabajando con pequeños golpecitos. Si no tienes acceso a un torno se puede utilizar la varilla de 5/8" de diámetro ya que es y simplemente uso un taladro para perforar el agujero (no será exacta, pero que funciona). El único problema con el uso de la varilla sin girar hacia abajo es que tienes que cambiar el cañón más. Usted realmente no necesita áspero las ruedas para arriba o añadir cualquier e-cinta de goma, agarra el dardo bien.
  3. El tercer paso es hacer el mecanismo de carga. Se trata de un poco más complicado de lo necesitará la máquina el OD de la barra hacia abajo para encajar correctamente dentro del cañón, o simplemente mendigar para el material que se adapta. La manivela y vinculación son muy fáciles de fabricar, pero todo el conjunto tendrá que lijar para asegurarse de que todas la diapositivas de partes libremente. Una vez más, más fácilmente, estas piezas están fabricadas en aluminio y plástico podría utilizarse si no puede conseguir sus manos en otra cosa.

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