Paso 1: Seleccionar el conmutador
Asegúrese de que el interruptor que se utiliza puede manejar la cantidad de corriente que necesita
Decida si desea una posición de apagado o no.
Decida si desea un conmutador, un interruptor de palanca, interruptor o incluso un interruptor de resorte que devuelve hasta que se apaga al soltarlo.
Si hay un coche basura alrededor, compruebe para interruptores de la ventana o Ajustadores del asiento eléctrico. Ambos son más a menudo interruptores DPDT. No olvides robar los motores o actuadores lineales a veces fuera de los Ajustadores del asiento, si se puede!!!!!!
Equipos rotos comúnmente contienen uno o dos switches de
Si el salvamento de un interruptor, lo primero que haría es prueba en el interruptor para asegurarse es bipolar. El interruptor tiene dos filas de contactos con tres espigas por fila. NO pin en una fila debe tener continuidad a cualquier pin de la otra fila. En el "centro de" posición, si equipado, dos pines NO debe llevar a cabo.
En el caso de un interruptor deslizante: usted debe encontrar que la patilla central de cada fila lleva a cabo con el conector en el mismo extremo que el regulador está en, pero no llevará a cabo a cualquier otro pin en la misma fila o a cualquier pin de la otra fila.
En el caso de un interruptor de palanca: usted debe encontrar que la patilla central de cada fila lleva a cabo con el conector en el extremo opuesto de la palanca basculante, pero no llevará a cabo a cualquier otro pin en la misma fila o a cualquier pin de la otra fila.
En el caso de un interruptor de eje de balancín: usted debe encontrar que la patilla central de cada fila lleva a cabo con el conector en el mismo extremo del interruptor que lo levantó de la mecedora, pero no llevará a cabo a cualquier otro pin en la misma fila o a cualquier pin de la otra fila.
