Yo estaba teniendo problema con mis intermitentes, así como mis vigas altas / bajas (esa porción resultó para ser relés relacionadas). Nuevos switches son caros, en el rango de 60-70. Es que algo se arreglaría algo y sabiendo que la electrónica en estos generalmente se construye para durar un tiempo, pensé que vería si había cualquier cómo hilos por ahí.
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Así que aquí está uno (clonado de mi cómo hacerlo en jeepforum.com).
Lo primero es lo primero... Extraiga el conjunto de la columna de dirección. Necesitará un destornillador, un torx seguridad (los tornillos tienen pernos en ellos) para dentro de la columna y un pequeño zócalo para el perno que sujeta en el arnés del conector.
Yo solía una dremel con una broca de diamante pequeño para quitar el poste central de los tornillos de seguridad, porque tengo todos los controladores en el trabajo.
Uno que, dentro de la cabeza y agarrar unas cuantas herramientas. Lo que se necesita:
-un conductor T9 y T10 Torx
-alcohol isopropílico
-Brasso (u otro limpiador de latón / cobre)
-toallas de papel y torundas de algodón
-Grasa dieléctrica, mejor amigo de XJ al lado de DexMerc III
Aquí está la unidad como sale, en mi caso, sucio.
