Paso 2: Ensamblaje del marco
Utilizando el carro montado puse todo junto para conseguir una longitud para cortar el tubo. Una vez cortado, unos golpecitos de martillo "aplastado los extremos ligeramente por lo que encajaría en el canal de entrada agradable y apretado. El 1/4 cuidadosamente proporcionado "orificios taladrados previamente en la guía post termina hecho posicionamiento fácil.
* Nota: La pieza plana que es soldado con autógena en el poste es para asegurar el puesto en la tierra. Hay dos grandes remaches en cada uno de ellos. Cuando afile los remaches, no pasa nada, supongo que las placas se sueldan con autógena- y como tal no veía la necesidad inmediata de quitar - y todavía no han.
Siguiente hilo de la varilla a través de los postes y el tubo, apriete con una tuerca abierta en el extremo más largo, luego cortar la varilla a la medida. Retire la tuerca abierta y reemplazar con una tuerca ciega de un débil intento de lo que se vea bien.
Repetir en el otro lado y comprobar el carro para la tensión.
Ahora, bueno, malo, o lo contrario - hay suficiente "dar" en los posts para exprimir el carro adentro y hacia fuera. Si tuyo son ligeramente arqueado como mina, un pequeño músculo les solucionará hasta. Ajustar las ruedas a la tensión como usted guste.
