¿Simple EL cable plano de R/C (5 / 5 paso)

Paso 5: volar!

Antes de volar el avión por la noche, asegúrese de volarlo durante el día para cualquier bugs que tenga con el equilibrio. No quiero volar un avión tail-heavy en la noche. Se puede decir que es pesado de cola la cola parece estar arrastrando más bajo que el resto del avión. Cuando el avión está pesado de cola, es muy difícil de maniobrar sin calarse. Será imposible volar recto y le marsopa arriba y abajo mucho. Si es pesado de nariz, tratará de buceo. Si cualquiera de estos eventos ocurre, sólo intentarlo de la tierra y cambiar de puesto el peso alrededor para arreglarlo. Estos problemas pueden fijarse mediante el ajuste de trim, pero siempre es mejor ajustar el peso en su lugar.

Retrospección es 20/20, si tuviera que hacerlo nuevamente haría seguro es en un avión con un buen planeo y capacidad de carga alta.  Alas de mi Parkzone Extra 300 crean no hay ascensor, así que el peso adicional hizo extremadamente difícil aterrizar suavemente. Básicamente sólo cayó del cielo cuando apagado el gas. Aparte de eso, fue un gran proyecto y lo hizo muy fácil de volar cuando oscurezca hacia fuera.

Esto sólo iba a ser una manera simple, fácil y barata para poder volar de noche y para hacer tu plano se ven muy bien. Hay generalmente menos viento en la noche, así que sal ahí fuera y pasar un buen rato! Espero que hayas disfrutado mi instructable!

Como este es mi primer instructivo, estoy abierto a las críticas sobre cómo puedo hacer esto mejor. Simplemente deje un comentario. Gracias.