Paso 2: Construcción / montaje de ala y estabilizadores
El ala es un 36'' ala "Armin", construido con un acorde de 7'' en dos mitades de 18'' según técnica Experimental Airlines. Para una completa serie de videos tutorial sobre cómo se hace, busca "Armin ala" en YouTube-el ala en este plano es construido casi exactamente según sus indicaciones (aunque hay no hay alerones), por lo que no tiene sentido volver a inventar la rueda. O, para el caso.
Los estabilizadores horizontales y vertical, por otro lado, fueron cuidadosamente dimensionados para rendimiento. Su forma no es muy importante, ya que este avión tiene suficiente arrastre aerodinámico irrelevante para el barrido en los estabilizadores horizontales y vertical. No dude en hacerlos rectángulos.
En aras de la estética, barrió mina de la siguiente manera:
Estabilizador horizontal:
En primer lugar, cortar un rectángulo de 12'' x 6'' de una hoja de cartón pluma. Desde la parte inferior las esquinas izquierdas y derecha mide 3.5'' para arriba y corte desde ese punto a la línea central del borde superior. Para el ascensor de la bisagra, corte a través del papel sólo 1.5'' de la parte inferior del Pentágono (ahora). El resto de la espuma a lo largo corte doblando el elevador sobre la rotura. Lo mismo ocurre con el timón.
Estabilizador vertical:
Cortar un rectángulo de 6'' x 6''. Desde el borde superior, mida 2.5'' sobre y corte desde este punto a la esquina inferior opuesta. Luego, como antes, a través del papel solamente y rotura en el timón.
Colocar estabilizadores al fuselaje:
Solía hotglue para adherir el estabilizador horizontal en primer lugar, teniendo cuidado de receso el estabilizador horizontal más pasado el fuselaje, para mantener el ascensor alejados el extremo posterior de la palanca. El timón es simplemente pegado a la parte superior de la 1200x800x40mm horizontal, alineado perpendicularmente al palo de fuselaje y abajo de la línea central del estabilizador horizontal. Para evitar el ascensor golpeando el timón, cortar un pequeño triángulo de timón para permitir que las superficies a mover libremente.
Montaje ala:
Hay dos maneras de hacer esto. El primero es más ajustable pero requiere más hardware (otro juego de dos pernos y tuercas) y la segunda requiere de abundante cantidad de adhesivo.
Método 1(pictured):
Usé dos 3'' tiras del aluminio ángulo con una curva de grado 3 en ellos para mantener el ángulo del ala. Usé dos agujeros perforados de lado en el fuselaje a goma el ala al avión. La ventaja de esto es que el ala es extraíble para el transporte. Si esto no es un problema, puede utilizar el método 2:
Coloque dos pequeños de 7'' rectángulos de espuma con pegamento caliente a los lados del fuselaje donde el ala va a colocarse. Luego, pegar éstos al ala.25'' desde la línea central a cada lado.
