Paso 4: OH... Bingo... Creo que he encontrado el problema/s
Después de unas semanas de montar a caballo y pruebas y solución de problemas, finalmente me hervir toda el agua en la batería y había lo había cocido. Fui y aparcado en mi tienda para el resto del invierno, ya se estaba haciendo demasiado frío para ser doblado alambre 20 año de edad en arneses para cuestiones eléctricas. Ahora que la primavera está aquí, volví hacia fuera en la tienda y empezó a buscar en el KLF300 otra vez. La batería es DOA. Fue y compró uno nuevo. Batería instalada. ATV comenzó. Corriendo como una mierda y la luz neutra está parpadeando y en el tiempo con el motor en ralentí. Tiempo para más lecturas del medidor. Esta vez, en lugar de usar mi medidor digital Fluke 87, usé mi fiel medidor de Simpson analógico antiguo. Lo que vi asombrado a mí. Mi voltaje que sale de la llave fue violentamente fluctuante entre 0VCC y 17 VDC en tiempo con el motor en ralentí. Puse el medidor Fluke en el mismo circuito. El muestreo digital de la platija no puede coincidir con lo que puede hacer el medidor analógico de Simpson. Con lo Simpson, puedes ver el voltaje fluctuante. La casualidad no puede actualizar eso rápido.
