Otra vez con una molesta pérdida de aceite en la base de mi cubierta de la correa de momento. He cambiado el sello del árbol de levas pero seguía siendo la fuga. El restante culpable es el sello del cigüeñal así que me fui a cambiar y la correa de distribución. Lo primero que hice fue quitar;
1. la bomba de dirección asistida y cinturón usando un enchufe de 12mm.
2. la correa de aire acondicionado con una llave de trinquete de 14mm para el perno de centro de la polea tensora, toma de 12mm para el soporte de la polea y un cubo de 10mm con extensiones.
3. la correa del alternador con un zócalo de trinquete 12mm.
4. la cubierta de la válvula.
Para referencia usé un instructable publiqué para la sustitución de la correa de distribución.
