Nota: versión 4.0 12 de mayo de 2011: agregado paso 7 sobre una conversión de trimarán breve para el desafío de Everglades. Hablar más sobre la vela (y otras cosas) en mi blog, Tristram Shandy en el siglo 21, www.tristramshandy21st.blogspot.com - wtP

[autopromoción DESVERGONZADA: Si te gusta este tipo de estilo de escritura, no dude en visitar mi blog, en el siglo XXI, www.tristramshandy21st.blogspot.comcerveza con limonada de Tristram.  Si no te gusta mi estilo, no visito el blog! No quiero ning

[ACTUALIZADO A MARZO DE 2016, VER ÚLTIMO PASO--WT](Comentario sobre las fotos: corta el dragón es un buen barco, pero comenzó algo pesado y engordado como he añadido nuevas características como compartimentos estancos. Él ha experimentado muchas revi

la canoa navega gran! Lo pongo en el océano en Kalama Park en Kihei, Maui, por Club de la canoa de Wailea. La canoa es ligero, rápido y fácil de dirigir. Aquí está mi informe sobre lo vela.Voy a publicar los capítulos restantes de la construcción de

aquí es una canoa de vela de soporte largo 12 pies construí en Kenia esta primavera.Tiene "camas" plegables para dos personas, techo desmontable y una vela.Es fácil de construir.Las únicas herramientas necesitadas son un machete, cuchillo, talad

Después de remar el Kayak de mar nuevo brillante de mi hijo, mi canoa de río indio antiguo, reparado a menudo sentía remando una puerta empapada.  En aras de perseguir peces a lo largo de las ostras y las islas de la costa del Golfo de Florida, decid

esto es una canoa de vela modelo hice con cartón, brochetas, pegamento caliente, una bolsa de plástico palillos, cinta y cadena.Paso 1: Cortar formas Recortar un 4 "x 8" pieza de cartón. Dividirlo en 3 partes iguales longitudinalmente. Cortar la

remo del manejo para un autóctono carreras de canoa. Esto es una copia de un remo de Morton Jikit de Namorik Atolón. Ganó la regata Nacional de las Islas Marshall en el año 2000 con él.Es 104" de largo y 7,25" de ancho en la punta.Continúa deCap

Hay un montón de trucos para este proceso, algunas herramientas nuevas y unos cuantos rotos. Estructuralmente, la piel de esta canoa es muy importante. La tensión es llevada por la piel y la compresión por el marco. Resultó muy bien.Cosí la piel de"L

Dipaakak tallar (yarda pasos) sean la canoa. Aprender la importancia de la "historia de Jebro", una leyenda de las Islas Marshall.Continúa deCapítulo 1: Hacer la cubierta, quilla y cabinasCapítulo 2: Hacer costillasCapítulo 3: El marco del latig

se trata de una canoa de vela de 16 pies largo del soporte. La forma se inspira en Marshalés canoas de vela. La estructura interna del casco se inspira en Kayaks inuits y Umiaks.Este capítulo es seguido por:Capítulo 2: Hacer costillasCapítulo 3: El m

Islas Marshall el soporte sistema de suspensión es muy sofisticado. Es una suspensión independiente como un coche deportivo que permite el soporte flex y seguir wavetops diferente del tren de onda en que el casco principal se encuentra. La suspensión

este aparejo de cebadera 5 metros hace una canoa ir realmente rápido.Es fácil de construir, fácil controlar, fácil de poner y de tomar abajo. Tolera bien rachas y pueden ajustarse para vientos muy suaves también.Usar una muestra de aluminio como un l

hacer un flotador de los estabilizadores (Ama) de un tallo de Agave. Romper una cepilladora, una amoladora, un cuchillo, haz cortado pero no mal. Fijar un cepillo y un ukelele.Es hora de construir la ama para nuestra canoa outrigger.Mi amigo Roland C

ramas de mezquite se reúnen y hierro. Afeitar al grosor adecuado y doblar en las costillas de la canoa. Romper un poco en el proceso. Aprender sobre las plantas invasoras en Hawai.Continúa desde el capítulo 1: hacer la cubierta, quilla y cabinas.Este

Tomar algún doblado pega algunos de cadena y hacer un objeto con forma de barco.Vamos a tomar todos los palos y atarlos juntos en forma de un barco.La quilla y los tallos se atan a plantillas rígidas en forma de T para sostener en forma adecuada.Los

azotando los largueros a los tallos. Bloqueo de las trincas con epoxi. Acabado del marco con aceite de linaza.Aquí es lo que terminamos con este capítulo. Un marco de casco sobre todo terminado con una capa de aceite de linaza, un montón de cintas ac

terminar el casco mediante la adición de una quilla de madera, tiras de frotación en los tallos y kie (viga transversal de soporte, también conocido como) trincas.Continúa deCapítulo 1: Hacer la cubierta, quilla y cabinasCapítulo 2: Hacer costillasCa

En el otoño que empecé a hacer mi canoa con el método "stripcanoe" en realidad el proyecto pasando por mi cabeza desde el año 2004 después de leer el libro de Gil Gilpatrick sobre el cómo hacer una canoa de tira (su sitiowww.gilgilpatrick.com)El

Hace varios años he construido un carro de Portage para mi canoa. Funciona muy bien para conseguir mi canoa desde un cuerpo de agua a otro.En el pasado he puesto mi canoa para arriba encima de mi furgoneta y condujo a cualquier cuerpo de agua que que