Paso 9: Fases en el diseño de cuña
1. en primer lugar tenía la cuña en la Asamblea delantera y rueda en el centro. Pero había un problema. Cuando el peso fue pero en la cuña las ruedecillas se convirtió en un punto de pivote y la tracción de las ruedas traseras perdido. Por lo tanto no es eficaz.
2. luego se trasladó la cuña en la parte trasera y tenía ruedas a ambos lados de las ruedas principales pero que no fue buena como en superficie no plana la tracción de las ruedas principales perdidas.
3. el diseño final fue uno con una cuña de delantera pero las ruedecillas debajo de la cuña que no punto del pivote. Por lo tanto hubo máxima tracción
