Paso 27: Ejecuta el tanque torreta
¡ ADVERTENCIA!
Nunca encender el quemador o ejecutar en el interior del tanque. Tomar afuera.
Use siempre gafas de seguridad. La caldera puede bengalas durante el encendido del quemador. Cosas - puede - romperán e ir volando.
Nota la tapa de cilindros en uno de mis motores se emperna. Estallar durante una carrera. Heck de una sorpresa y un dolor para reparar. Sería mucho mayor dolor aunque si alguien se lastime. Así que siempre use gafas de seguridad y tenga a mano un extintor de incendios.
Preparación
Abierto superior e inferior del lubricador de la dislocación. Coloque un trapo debajo para recoger el drenaje agua. Cerrar el orificio inferior y añadir aceite de vapor. Apriete el puerto superior.
Añadir gotas de aceite de motor normal a tazas de lubricación del motor de vapor. Asegúrese de que motores pueden girar libremente y no pegados de aceite seco, etc....
Retire la torreta. Verificar cerrada la válvula del tanque de combustible, y las tuercas de Unión en el tanque de combustible y quemador estén ajustadas. Llene el tanque con gas propano/gas butano camping.
Hervir agua destilada. Evitar "purificado" o agua del grifo ya que minerales le falta el vidrio de vista de la caldera. Hay algunos argumentos de la gente sobre lo que es mejor. Agua destilado pura puede ser levemente corrosivo. Por lo tanto, algunos sugieren agregar un - poco - de agua del grifo para el agua destilada. Algunas personas prefieren el agua de lluvia.
Retire la válvula de seguridad de caldera y usar pequeño embudo para llenar la caldera con agua hervida hasta la mirilla 1/4" de lleno. Reemplace la válvula de seguridad y apriete.
A partir de quemador
Aquí vamos! Encender un encendedor multiuso. Los partidos no son una buena idea aquí.
Abra la válvula del tanque de combustible y presione el encendedor de la chimenea de la caldera. Si sale el encendedor, o caldera no enciende inmediatamente, cerrar la válvula de combustible. Espere a que el gas combustible se disipe antes de volver a intentarlo.
El quemador debe encenderse con un pop, seguido de un constante rugido silencioso. Tarda varios minutos para que la caldera a presión. Vuelva a instalar la torreta, encienda el transmisor de r/c, entonces el interruptor de alimentación del tanque.
Una vez que el manómetro alcance 25 a 30 psi, abra la válvula de vapor de la caldera y divertirse!
Verifique la mirilla de la caldera periódicamente. Cuando el nivel del agua toque fondo, apague el gas combustible.
Limpieza
Abrir el golpe caldera válvula por debajo de la mirilla y la presión hacia fuera de la caldera.
Retire la válvula de seguridad. Eliminar la torreta y vuelta a termine de drenar el tanque. Hacer esto mientras la caldera esté todavía caliente si es posible. Deje la válvula de seguridad para que el agua puede evaporarse. Nunca deje agua en la caldera.
Vaciar los depósitos de condensación de escape. Utilice la jeringa si es necesario.
Limpie cualquier agua y aceite en los motores.
Vapor vivo es desordenado, pero muy divertido!
