Hace un rato, decidí cambiar los estabilizadores estabilizadores/carga en la parte trasera de un remolque de tandem de plana de 20' desde el diseño original para un gato de remolque estándar.
Lamento que no tengo ninguna foto del diseño original del estabilizador. No es muy complicado. Aparece un trozo de tubo que se desliza en otro tubo de mayor diámetro soldada en el bastidor del remolque con tres posiciones para un perno de parada. Una posición fue transporte, y las otras dos posiciones fueron para la carga.
Mientras esta configuración trabajaba, había un montón de problemas con él.
1. Si no carga el remolque en perfecto nivel pavimento o caminos de entrada, los estabilizadores no apoyaron el remolque correctamente porque de lado a lado que no golpeen el suelo uniformemente. Esto generalmente se terminó en el bloqueo que también fuera un proceso muy preciso y necesario llevar bloques.
2. cuando esté en posición de carga, ellos todavía pegan encima de la cubierta de la caja. Estaba bien hasta que se trató de algo que es ligeramente más ancho que la cubierta de la caja de carga. Como un vehículo con neumáticos de grandes dimensiones, o el equipo. Tendían a ser áspero en los neumáticos, o bloqueo más era necesario.
3. cuando esté en posición de transporte, se pegaron hasta a dos pies sobre la plataforma del remolque. Estaba bien hasta que intenta cargar algo anchas o largas.
4. mayoría de las veces, cuando usted finalmente algo cargado, el peso de la carga impidió de fácilmente levantar los estabilizadores en posición de transporte.
Probablemente podría seguir pero no lo haré. Eran torpes en el mejor. Por lo que se consiguió cambiar con algo que funcionaba mejor. Esta nueva configuración ha funcionó muy bien durante un par de años, pero todavía tenía margen de mejora.
