Tren de la impulsión de un Scooter GY6 (motor de 4 tiempos) (12 / 14 paso)

Paso 12: Válvulas Válvulas... (no el desarrollador de videojuegos)

Permite hablar de válvulas. "Pero Carpespasm, ya lo hicimos". Te escucho decir. Bueno le permite hablar de ellos volver de todos modos, más concretamente sobre su ajuste. Mientras que la GY-6 puede ser un motor muy confiable para lo que cuesta, he comprado y arreglado varios scooters que desconcertó y befuddled sus anteriores dueños que disgustado con tratar de perseguir lo que ellos pensaban eran batería, bujías, carburador y otros problemas, pero que no podía arreglar. ¿La moto funcionó bien entonces funcionó no-bellas, funcionó extraño, luego no corrían en todo es la historia habitual y el culpable? Las válvulas. Los tornillos de válvula holgura ajuste para ser precisos.

La holgura de válvulas es la cantidad de espacio entre el brazo de eje de balancín (que empuja la válvula abierta) y la parte superior de la válvula sí mismo cuando la válvula debe ser cerrada. Con la normales más grande marca scooters y motocicletas, se considera habitual para definir esta altura como parte de venta instalación o inspección pre-entrega (PDI). Lamentablemente para la reputación de GY-6 esto se hace mucho menos común y suele ser izquierda al propietario para asegurar se realiza correctamente. Cuando usted pide un scooter de cajón en línea o de un distribuidor local que simplemente ordenó a un contenedor de scooters, tiró fuera del cajón y comenzaron a venderles está confiando en el ajuste de la válvula de fábrica correcta.

Mientras que normalmente es bueno lo suficiente para correr bien fuera del cajón y por lo general lo suficientemente cerca para hacerlo por unos pocos cientos a unos miles de millas, como se apriete la válvula de motor lleva en el escape (y a veces la ingesta), robar el motor de compresión y eventualmente dejándolo demasiado abren para ejecutar a todos. ¿Cómo solucionar esto? Con la tapa de una taza con leche por supuesto!

Realmente una apropiada se galga entre .05mm (de. 002") y .1mm (. 004") es el modo recomendado de ajuste de altura de la válvula, pero en una pizca una tapa de morcilla de aluminio alisó plana funciona bien también. Lo importante es establecer en donde los ejes de balancín no tocar las válvulas cuando el motor está en el centro muerto superior (TDC). El siguiente enlace tiene una gran foto puesta una direcciones en cómo hacerlo:

http://www.buggypartsnw.com/bpnw-info-Center-Introduction/20-How-to-ADJUST-The-valves-on-GY6-150cc-Motors

Ajuste las válvulas en un GY-6 debe ser algo que está familiarizado con y toma el tiempo para hacer al menos cada mil millas o así, o mejor aún cuando cambie el aceite Si eres realmente vigilantes de mantenimiento. ¡ Ahorrar alguna economía de combustible y energía y ahorrará el dolor de cabeza de otros problemas cuando suben que presentan semejantemente hacia fuera de especificaciones válvulas.