Paso 3: Comprobación de alineación y montaje Final
Una vez que lo tenía en las tres ruedas, me di cuenta de que las ruedas traseras eran propensos a la cueva en donde une a la estructura. Este es un proyecto sin soldadura, haciendo una estructura robusta se convierte en un desafío mucho más grande. He añadido una barra roscada unida a la parte inferior del post de ruedas en un extremo y a la estructura cerca de donde habría sido el pie de apoyo mantener las ruedas traseras "tiradas" por lo que no le cave abajo cuando alguien se sentó en el asiento. Hasta ahora, esto ha funcionado bien, pero no ha tenido más cerca 75 libras de peso en él. Creo que no utilizaría esa configuración para cualquier peso de más que, para ir a altas velocidades o en caminos lleno de baches. Si el jinete tiene el alcance de la pierna, puede utilizar clavijas de bici de la rueda delantera como reposapiés o algo para pasar por el agujero donde los pedales solían ser la plataforma. No quiere que sobresalga demasiado o lo que llegar en la forma de "caminar" la moto.
Para un primer intento de una estructura de la bicicleta, creo que esto fue bastante exitoso y aprendí mucho. Planeo utilizar las ruedas de carro en un proyecto de futuro, por lo que probablemente será separar la parte delantera y trasera de esta moto y usarlos en dos proyectos separados. Todavía quiero hacer un triciclo de deriva, y creo que las ruedas del carro se vería increíbles en la parte delantera de algún tipo de moto. Cuando llego a construir otro hecho, voy a publicar aquí en Instructables.
Ofrezca por favor los consejos y sugerencias sobre cómo resolver algunos de los temas que he mencionado, especialmente los problemas estructurales. ¡ Gracias!