http://www.youtube.com/watch?v=iDcxisoTMWg
Es tristemente célebre por tener tornillos en los rotores de freno para sostenerlos en lugar de la fábrica de Honda. Estos tornillos muchas veces son difíciles de sacar sin el desmontaje del tornillo. Os muestro unas maneras para eliminarlos. También, si el rotor está pegado a su eje, muestro cómo llegar de la manera correcta, no martillos involucrados!
Origen del método de doble martillo:
http://www.youtube.com/ericthecarguy
Le echa un vistazo! Él tiene un montón de grandes tutoriales así!