Paso 6: Cable motores
Usted tendrá que cortar los cables que va a los motores de todos modos para re-wire les, pues seguir adelante y hacerlo ahora. Vas a tener que quitar la Junta de resistencia para obtener acceso a los motores. Recomiendo si bien retirar el tablero inferior suavemente, cortando los cables que van al motor lo más lejos del motor como sea posible. Si se quita a violentamente corres el riesgo de sacar un terminal de conexión que lleva el motor. Si haces esto a veces es imposible recuperar la forma correcta. Me preguntan cómo sé.
Ahora sería un buen momento para sacar los volantes ya que podría obtener en su camino. Saque las correas de caucho negro en los motores. Luego quitar la cosa de aleta que los dardos (desconozco como se llama). La cubierta de los volantes se celebra por cuatro pestañas. Presionan con un destornillador de cabeza plana y tire.
Para los volantes, puede apalancar con un destornillador grande de cabeza plana o empuje sobre el eje del motor con algo de igual tamaño mientras tira el volante. Tenga cuidado si utiliza el método este último que no empuje la parte superior del motor. Sólo mantenerlo en una superficie dura.
Conectar los motores a través de manera que funcionan en direcciones opuestas. A había pelado un trozo de alambre en ambos extremos y luego en el centro con un cuchillo. La soldadura de los extremos del motor.
Estaba frustrado en este momento de fastidiando con el terminal del motor i arrancado... así que no tengo fotos del cableado final de los motores. La parte delantera (barril) tendrá el cable blanco a la sección media abierta. La parte posterior tendrá los cables rojo y negro a la sección media abierta. Suelde todas las conexiones.
