Paso 2: Fijar la parte original y ahorre $40
Así que, después de pasar $40 pedidos de la parte nueva, pensé que tomaría otra puñalada en la fijación de la pieza original. Aprendiendo de mis errores y no teniendo nada que perder me di el primer paso fue/rutina de la viruta, el restante epoxi... principalmente usando una Dremel. Una vez lo conseguí limpió lo mejor que pude comencé a tramar un plan para usar esas ataduras de cremallera de nylon muy práctico. (En serio... I llevar un paquete de estos en cada uno de mis coches... junto con un par de perchas de alambre y cinta aislante) ayudarán a algunas fotos y un vídeo para mostrarle qué hacer.
En primer lugar, había perforado 4 ranuras en el cuerpo del Ajustador y enruta la salida lo suficientemente amplia como para los lazos zip pasar a través.
