Paso 10: El diseño del marco
El marco entero está hecho de aluminio 6061 grado debido a que proporciona una buena resistencia al cociente de peso a un costo razonable, especialmente cuando se compara con el acero. Todos los tubos utilizados es 1" OD 1/8" pared para simplificar el diseño, compras y fabricación.
El gran problema con el aluminio aunque es que es difícil de soldar. Tuvimos mucha suerte de tener acceso a una máquina TIG y uno de nuestro grupo era un soldador calificado.
Este tipo de diseño de marco tubular shell se llama un 'space frame'. Una alternativa popular utilizada en los coches solares se llama marco monocasco que el cuerpo exterior se integra con los componentes del marco.
El marco sí mismo requiere una enorme cantidad de trabajo físico. Pasamos horas medir y cortar los tubos a la longitud, con la esperanza de que estábamos manteniendo los residuos al mínimo. Una herramienta en línea gratuita que encontré muy útil para esta tarea se llama la calculadora de corte listaque calcula automáticamente la forma más eficaz para cortar una serie de tubos o placas ni nada.
Otra lección que hemos aprendido la manera dura era que la doblez del tubo no es de esas cosas que hacer sin un plan de acción. El problema es normal llamar detalles dibujo hacia fuera de los puntos centrales de las curvas, pero no la curva puntos inicial y final, que pueden variar con el radio de curvatura en formas no obvias. Hemos jodido dos veces antes de tomar el tiempo para alistar un programa online gratuito para ayudar a saber donde doblar.
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