Un chasis de vehículo de 3 ruedas de ingeniería (12 / 15 paso)

Paso 12: Diseño del freno

En la retrospección era overkill para poner frenos en las tres ruedas! (Una vez más, nos enfocamos un poco demasiado el rendimiento de manejo). Tener frenos en sólo los neumáticos delanteros hubiera sido adecuada porque la mayoría (60% - 70%) de su potencia de frenado proviene de la parte delantera debido a la transferencia de peso de la desaceleración.

Añadió que freno trasero era una molestia importante, porque el volante motor nunca tuvo la intención de tener uno. Terminamos corriendo una varilla a través del centro de la rueda trasera para proporcionar un lugar para montar la pinza. Luego montamos una extraña serie de discos para montar las pinzas directamente a la llanta.

También nos dio el sistema de frenos pedales de longitud ajustable para adaptarse a la altura del conductor.

Años después de terminar el chasis, Edwarsville compitió en la fórmula Sun Grand Prix 2014 y hogar 1 º premio en la parte de la distancia de parada de la competición. Esto fue un gran honor para la escuela porque el mundo de carreras de coches solares es prestigioso. Solo encuentro las calificaciones y se le permitiera competir en una competición grande es un gran éxito. ... Dang!