Paso 17: Arreglas, otra prueba
25 de marzo de 2014. Desmonté la caja de cambios y descubrí la dirección de rotación hizo el sistema fallase.
Lecciones de la primera prueba:
• Usar una hélice pueda girar a la izquierda para "empujar" el kayak y evitar el engranaje de 90 grados falle otra vez.
• (Compré una hélice de avión a escala de Productos de aterrizaje en California. (gira a la izquierda) ($19,95 + gastos de envío). Esta hélice tiene un ángulo de ataque de 16:14 (diámetro de 16 pulgadas, con una rotación se desplazó 14 pulgadas en el agua).
• Sella la punta de entrada de la hélice con silicona
Kayak de la extremo "el at • Pon cinta adhesiva"
• Llevar a cabo una segunda prueba
Segunda prueba, realizada en pino árbol lago, CA.
(1) bicicleteada de Comencé lentamente
(2) Aumenté la tasa del pedaleo hasta alcanzar el centro del lago, haciendo 30-40 RPM de los pedales (hace 90-120 RPM de la hélice)
(3) Mi padre marcó el tiempo tardé en cruzar una distancia Draw, y calculé la velocidad con ΔL/T.
(4) Repetí esta prueba dos veces más y calculé la velocidad media.
26 las conclusiones clusiones en la construcción y las pruebas de esta bicicleta acuática:
(1) Necesito reparar las fugas para el kayak sea más impermeable
(2) Necesito ajustar el timón para el kayak pueda girar mejor
(3) Debo usar las Naciones Unidas enviando de aluminio en vez de acero para reducir el peso y facilitar la transportación
(4) Para conseguir velocidades más altas, tengo modificar el diseño.
