Paso 3: Si usted siempre quiso hacer algo similar:
Hay un montón de inconvenientes, como el hecho de que sólo ~ 10% del peso está en el frente y el resto en la parte posterior.
Esto significa que la cámara trasera tiene la presión muy alta, y yendo rápido baches no es una cosa buena y seguro. El neumático delantero debe tener presión baja, como así tiene mucho más grip y hay una probabilidad más baja de la horquilla delantera ajustar. Actúa como una suspensión.
Subiendo la colina puede ser una pesadilla. Esta moto ya no se comporta como una BMX. PERO usted puede simplemente poner la vieja rueda de BMX en el frente, la mirada de las horquillas bastante bueno con una rueda estándar en.
Lo rociado los bordes es por sacar la cámara y el neumático obviamente, enmascaramiento de cada uno de los radios. Esto le llevará un tiempo y conseguir que el enmascaramiento toma de tardará aún más. Definitivamente utilizar un imprimador, gris es la mejor que yo diría.
Esto no es mucho de un tutorial, pero creo que las desventajas que figuran será útiles si alguien más va a hacer este tipo de conversión, buena suerte si alguien quiere.
