Paso 4: caso de estudio: marco de tubo Zapata
Todo lo que necesitas saber es la caída de soporte inferior, longitud de vaina, ángulo del tubo del asiento y el diámetro de su guarnición de soporte parte inferior trabajada a máquina. Introduzca estos valores a la hoja de cálculo o calcular las distancias en las coordenadas globales de alguna otra manera.
Como resultado obtendrás la distancia horizontal entre el perfil con el eje trasero y el perfil que sostiene el montaje de BB y la guarnición de tubo de asiento. Esta dimensión se llama DX y se puede medir con una cinta de medir en ambos extremos de suficiente precisión (ver imagen).
La posición del BB en medio perfil vertical se determina con la ayuda de DY, que es la distancia desde la parte inferior del perfil en la parte superior de la guarnición de BB. Esto se puede medir con pinzas (ver figura).
Hay muchas maneras de averiguar las posiciones de los abandonos posteriores. La dimensión DZ ayuda a posicionar la deserción posterior correctamente con respecto al plano de centro de la estructura de la bicicleta. Debe verificar la posición de la gota hacia fuera desde el interior así. La posición de la gota exterior en relación con la deserción interna debe medirse dentro a dentro para evitar mix ups y las imprecisiones debido a la deserción de espesor.
El perfil con las guarniciones de tubo puede colocarse tomando medidas de su modelo CAD, pero generalmente otras dimensiones (como punto de intersección de tubo superior, tubo cabeza) o factores de forma (por ejemplo, cuando utilizando las lengüetas) determinar la posición de la barra de dirección. Uno siempre debe comprobar la posición de la barra de dirección utilizando otras rutas.
Otros marcos construidos usando esta plantilla pueden encontrarse en www.ideas2cycles.com
