Paso 4: Prueba las cosas.
Debe ser en el momento de poder probar las cosas - en este punto no caben la prop. Accesorios de spinning cortan dedos y manos así como los muebles y causan a todo tipo de daños. Poner un poco de cinta en el eje del motor para que pueda ver cómo está girando. No girar el motor hasta el máximo RPM - 1. Asusta - 2, que puede dañar el motor, aunque esto no debería suceder. 3. usted no necesita.1. Encienda el transmisor, asegúrese de que el acelerador esté en la parte inferior - es decir la velocidad más baja.
2. Conecte la batería a la ESC. Mayoría de los modelos pequeños no molesta con en - apagado los interruptores.
3. Si usted ha conectado todo lo demás hasta el CES debe emitir un tono varias veces para mostrar que todo está bien.
4. levantar un poco el acelerador debe hacer el motor a girar. Mira la dirección - debe girar en sentido antihorario.
5. Coloque el acelerador en off.
6. Compruebe que los servos funcionan con el palillo de control correcto y en la dirección correcta.
Ascensor debe subir si empuje el stick derecho hacia atrás y abajo al pulsar la derecha stick hacia delante.
Timón de dirección debe ir y justo como el palo adecuado va de izquierda a derecha e izquierda.
7 puede que necesite establecer el rango de la válvula reguladora para que todo movimiento de la palanca le da todo gas.
Rojo la información que vino con el ESC - para la mayoría de ellos - desconectar la batería de vuelo - el acelerador en el transmisor completo en - vuelva a conectar la batería - no te preocupes el CSE debe tener un circuito de seguridad para evitar que el motor se mueva, después de un momento escuche una serie de pitidos que el CSE ha registrado el valor.
luego un pitido largo - gire el acelerador a su posición más baja otra vez la ESC de senales en el que diga ha registrado el establecimiento.
El intervalo de aceleración cercano está listo.
Si todo esto funcionó bien el sobre listo para volar.
