Paso 2: Deje el desmontaje comenzar...
Hubo varias cosas que quería destapar con la pela: el color de la pintura original y el patrón, cualquiera pintar detalles como reflejos o pin-stripes y la "insignia de la cabeza". Casi cada moto tiene una insignia en la barra de soporte delantera debajo de las barras de la manija que muestra el modelo y el fabricante de la moto. Una vez que esto es más fácil hasta la fecha y la historia de la bicicleta de pista. En los primeros días (hasta la década de 1960) estas insignias donde generalmente metales como el latón. Superior final bicicletas, incluso hoy en día, todavía tienen intrincados insignias de la cabeza. Bicicletas masa más barato producidos a partir de los años 60 usar pegatinas para la divisa principal. Ya que hay varias capas de pintura en mi bici no sabría decirte lo que estaba allí hasta que la pintura fue despojada.
Resulta que mi placa principal era una etiqueta metálica que dice "Hecho en Canadá" y "Supremo". No pude determinar que un fabricante de este como todas las búsquedas Google apareció vacío. Era más probable que una masa producida bici vendidos a través de un almacén en los años 60 o 70 tal vez tempranos y relabled como marca de fábrica "tienda exclusiva".
Una vez bajé la pintura hasta el final original era capaz de ver que era un originalmente un bomberos tradicional triciclo rojo con detalles en blanco debajo de las barras de la manija y un gráfico en blanco en cada guardabarros. Tomé varias fotos digitales alta resolución del gráfico de defensa por lo que pude cargar en un programa de gráficos para ser reproducido.
Añadir más decapante para conseguir la pintura original de llevar a cabo la Dremel con un disco lijador para tomar el trike hasta metal desnudo.
