Paso 6: Montar y cablear los faros
Me di cuenta que los cubos eran un poco grandes para caber entre los lados de la campana y los neumáticos. He decidido hacer las ruedas, ya que no era de carreras y no necesitan seguir las reglas. La mirada poco n grande encaja perfectamente con este coche de todas formas.
Luces traseras de este coche fueron compradas como-es en Radio Shack un par muchos dólares cada uno. Ya tenían el aro cromado en ellos y encajan perfectamente. Mida el diámetro del eje y perfore un agujero de ajuste.
Sé que recibirá alguna crítica para recomendar esto, pero aquí va: el pinewood derby sólo dura unas horas y usted realmente no necesita resistencias. El LED va a durar más tiempo del necesario. Nos va quedando 4 LED con un solo 3V pila de monedas. Si usted realmente desea agregar resistores hay un montón de ' ables mostrando cómo.
Soldar un alambre fino rojo en la pata larga de cada LED. Use un clip para un disipador de calor entre el empalme de la soldadura y el LED para proteger contra el calor excesivo. Soldar un cable azul a cada pata corta. Encamine los alambres a través del cuerpo a través de los agujeros para el soporte de la batería. Cada paquete de la torcedura y de la soldadura de los cables negros al terminal positivo en el portapilas y el paquete de cables blancos en el negativo. Usé un charco grande de pegamento caliente para fijar el soporte de la batería en la parte inferior del coche.
Si hacía la cavidad de la batería más grande podía han hecho todas las conexiones con un perfboard pequeña para un trabajo más limpio. Lo siento no tengo fotos de la parte inferior - intentaré añadirlos cuando llego a una nueva cámara.
Coloque la batería en el soporte y las luces deben fuego enseguida. Mi botón de encendido es una tira de plástico del embalaje de la batería que se deslizó entre la batería y la pinza.
Gracias y buena suerte!!
