Paso 2: Examinar los diagramas de cableado
Es importante mirar varios diagramas antes de empezar a trabajar en esto para que pueda entender si el tratar igual a lo que he descrito aquí es.
Las imágenes de este paso muestran el diagrama de cableado de un Manual de Haynes (Chilton en Estados Unidos?) del golf mk3, el esquema de mi unidad procedente de Ebay y luego finalmente redacté un diagrama de cableado para ponerme a trabajar desde que muestra cómo conectar los 2.
Ahora el diagrama de cableado para golf presenta una selección de componentes, el sistema consiste en una caja de fusibles situada debajo del tablero del coche, bomba de bloqueo central (que contiene la bomba y el regulador), interruptores de la puerta y actuadores de la puerta. Estamos interesados es en el conector de cables de la bomba de bloqueo central ya que contiene todo lo que necesitamos.
Después de mirar el diagrama de cableado del golf, he decidido que el sistema es un 'disparador positivo', como se ve en la elección de las conexiones de la unidad remota.
Me senté y elaboró lo que debe ir donde como se puede ver en mi diagrama final. Algunos artículos no he conectado porque no hay ninguna conexión / no tengo ningún uso para ellos. Son simplemente marcados como NC
He preguntado sobre el lanzamiento de tronco, creo que podría ser utilizado con un solenoide para el arranque por lo que no tienes que desbloquear el coche entero, mi golf mk6 lo hace. Pensé que también podría ser cool como una modificación en mi escarabajo 72 pop el tronco frontal.