Paso 2: Montaje de juntas
Quitar el cenicero y tomar el Monte XM (negro plástico lo que se monta en la radio). Necesitará desatornillar la rótula para que todo lo que tienes es la montura rectángulo negro con un trozo de plástico rosca hacia la parte posterior. Para el montaje XM en un ángulo contra el cenicero, los hilos de rosca necesitará ser tierra abajo utilizando una lima o muela. El montaje angular es para que veáis la radio desde una posición de conducción normal. Yo diría unos 20-30 grados es lo que Bob Loblaw terminó con. Bob intentó moler la parte roscada para que se ajuste al ras con el cenicero, pero no funcionó, ni añadiría ningún beneficio real, por lo que probablemente sólo se debe moler todo el camino.
A continuación, necesitará montar el respaldo de XM para el cenicero. Para hacer esto, haga dos agujeros en el cenicero como permitirá a los dos pernos largos caber a través. Bob perforar estos agujeros en ángulo utilizando un taladro para ayudar con el ángulo de visión. Los pernos deben espaciados dentro del ancho de la anchura del respaldo de XM, ya que le proporcionan el apoyo. Con los tornillos de fuera de la parte inferior del cenicero, deslice a los espaciadores de nylon y luego poner las abrazaderas de las esquinas. Dependiendo de cómo mirar las llaves, que necesiten ser doblado para obtener un mejor ángulo de visión. El objetivo aquí es que la parte superior de la unidad xm encajar casi al ras con el tablero de instrumentos. Una vez que usted tiene donde usted lo desee, el perno abajo las abrazaderas de esquina con un pedazo de metal que abarca entre los dos pernos para soporte adicional.
JB de soldadura el respaldo de XM a los soportes de esquina. Durante todo esto, usted necesitará asegurar partes no interfieran con conseguir el cenicero dentro y fuera de su receptáculo (en el coche de Bob Loblaw, tiene que poner la palanca en neutro para poder montar el cenicero hacia adentro y hacia afuera).
