Zumbido recordatorio de faros (5 / 5 paso)

Paso 5: En y animada!

Aquí es donde el caucho resuelve el camino, por así decirlo...

Después de inspeccionar mi caja de fusibles encontré dos fusibles que funcionarían perfectamente para mis necesidades.  Una vez más, no quería empalme en mi arnés de cableado existente o ir cavando alrededor.  Quería algo fácil de instalar, seguro y seguro como fácil de tirar de los cables-sólo en caso!!!!

Hay un fusible de 5amp que alimenta las luces de mi tablero.  Realmente sólo en cuando mis faros son de.  OK, ok, ok, sí.  Pude "teóricamente" enciendo mis luces del tablero su propio.  ¿Realmente, quiero decir que es lo que hace?  Nadie!  OK, bastante dicho.  Movimiento...  Esto sería perfecto para proporcionar el voltaje de 12v "Faro sobre" mi timbre.

El segundo fusible era el 15amp para mi radio.  La radio sólo funciona cuando el carro está funcionando así que esto sería perfecto para mi conexión "ACC".  Poder de esta conexión mantener el timbre, bien, zumbido, cuando los faros están encendidos y el camión está en.

Os adjunto el suelo a un perno que sujetan la caja de fusibles a la estructura.

Todo estaba ahora en su lugar.  Con todos los cables conectados, no pasó nada.  Por una vez, estaba contento por nada sucede.  Enciende el carro.  No hay zumbido!  Hasta ahora, bien.  A continuación encendí los faros.  Todavía no hay zumbido!  Las cosas están mirando buena hasta ahora.  Tiempo de gran prueba.  Apagué el carro.

BZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

¡¡Excelente!!

Apagué las luces y el zumbido paró.  FAN-FRICKEN-TASTIC!   Trabajó.  Me refiero a que un poco sabía que funcionaría pero hay algo eminentemente satisfactorio acerca de algo que va de una necesidad, una idea, a una "cosa" totalmente operacional.

He probado varias veces y todo está funcionando como yo esperaba.  Impresionante.  Sólo para asegurarse de que, he probado todos los puntos de contacto sólo para asegurarse de que nada estaba drenando cualquier cosa y cuando el carro está apagado no hay ningún voltaje de sangrado en cualquier parte.  Yahoo!

Sólo tengo una preocupación real.  Cuando el camión está en marcha que la bobina del relé está activa, moviendo el contacto de normalmente cerrado para abrir normalmente.  No tengo ni idea si esto será una cuestión de longevidad o no pero es algo a mantener un ojo hacia fuera para.   Si se rompe, el peor de los casos, sólo tengo que tirar un par de cables y es "desactivado".  Había pensado de cableado de un interruptor de anulación manual, por si acaso, pero ya que los cables conexión tan fácilmente no pensé que sería un problema si vino a él.

Todo un todo un fácil construir que no tarda mucho en todo y proporcionar una inestimable, a mí al menos, de servicio.

Salir y construir algo!

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